螺螄殼裡做道場

螺螄殼裡做道場

工人們正陸陸續續往南瑞工廠的四樓搬生產機器和材料。這泡殼一層是他們全新打造的車間，入口處裝了玻璃安全門，須刷工作證或輸密碼進入，門邊即是儲物更衣室，啟用後的新大樓，要更換了工作服方能進入。車間內部窗明幾淨，安真空成型裝著中央空調，照明Tray盤用 上了純白的節能燈，每個工位的頭頂都設有一盞；牆上貼著“6S”：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全；地面刷了醒目得能照出人影的綠漆，助理楊曉明告訴 《浙商》，等設備和物料到位後，還會根據實際情況，畫好各種標識。而在尚未裝修的三樓和五樓，生產環境卻是另一番景像。整個空間的亮度突然一下子降了下 來，天花板掛著傳統的大功率吊燈，桌角邊也散落著從凌亂桌面上掉下來的雜物。

　　環境改變工作心態、環境影響質量穩定——這就是南瑞電力丁凌雲下定決心斥巨資打造標准車間的邏輯。要知道，創立於2002年的南瑞規模並不大，如今注 冊資金3000多萬元。他們在經歷了長達6年、600萬元“光投入、無產出”的漫長研發期後，才於2008年迎來了第一筆銷售收入。

　　讓丁凌雲如此執著的，是他們創業之初就定下來走高端制造的路線。托盤

　　南瑞提供的電力智能化、自動化系統，微機綜合保護裝置，用於電力行業的各種設備和線路的保護、測控與通訊，在變電所、水電站、發電廠等地你可以找到它 們的身影。傳統的電力保護，只能做到一旦出現問題就跳閘，也不知道到底哪裡出現了問題，這就需要24小時有人值守，有問題去現場處理。如今，像電影裡的那 些有著大屏幕、一排排電腦的中控室場景一樣，微機綜保能夠實現無人值守，自動進行電力調度。“而這正是國家倡導實施的‘智能電網’。”丁凌雲說。

從草創期的20多杆槍，到今天100多號人，丁凌雲目睹了新技術“智能電網”將老技術“電力自動繼電器”掃進了歷史的角落，也在市場潮起潮落中迎來了雨後春筍般冒出來的幾千家競爭對手。

　　“我不管外面誰是龍頭、誰是老大，真正的核心是技術以及對客戶的承諾。”談及同城的競爭對手，丁凌雲直言他們“走捷徑”的方式不對，“他們沒有自己的 芯片技術，是把別人的主板買回來進行裝配。而這些程序軟件、硬件的制作、外殼的設計在我們都是自己完成的。像這樣從源代碼到結構開發成一體的，在柳市只有 我們一家。”可以看出，6年純粹的研發積澱出來的是他們引以為豪的技術優勢。如何呵護這一核心競爭力，生產一線的把控至關重要。

　南瑞用於生產的不少電子器件都比較嬌嫩，比如一塊集成，隨意用手去抓，人身上帶著的靜電就會把它擊穿，灰塵進入會造成短路……很多環節都要在無塵、恆 溫、防靜電的環境中操作。“貼片這個環節對防靜電的要求很高，以前選擇別人的工廠裡委托加工，但畢竟是在別人手裡，質量保障不了，只有在自己眼皮底下組裝 成機才最放心。”

　　改造車間的想法內襯早在幾年前就在丁凌雲的頭腦裡生根，而今“銷售比較樂觀，產值每年都是翻番”，產能提高、資金充裕，時機也成熟了。

　　就這樣，南瑞從今年3月份開始了替換式的車間裝修，第一個樣板間便是四樓，光這一樓層就投入了400萬元，預計全部4個樓層裝修完要花1年時間、投入 將近1000萬元。“錢哪！1000多萬誰不心疼！賺錢不是去買花哨，是買實在的。”“您有猶豫過嗎？”“哎，說實在話是有猶豫過，但是猶豫歸猶豫，投還 是得投啊。辦企業有些人認為錢賺回來放到兜裡就行，我認為想把企業做大還得持續地投入。”

　　於是，全程參與了標准車間工藝流程設計的楊曉明這幾個月的工作量也比平時增加了三分之一。從材料入庫開始考量，直到成品被生產出來運出工廠，每一步驟 都能在出現問題之後馬上查出是誰的責任。因此生產工藝流程圖，以及在此基礎上的生產崗位流程圖、物料定置圖都需要進行重新分析梳理，將可能出現的問題都列 出來，哪裡有盲區就要進行填補，客戶端有反饋過來問題則進行改善。他與技術部6名同事一起主導了這項工作：“圖紙的版本改動了三四次，碰頭會不知道開了多 少次，基本每天都要開。”一切都指向具有很強的可追溯性的流程設計這一目標。

　　自己動手建標准車間，由於經驗不足，有時候成敗系於那些微小之處。丁凌雲說自己印像最深刻的正是幾個細節問題。一個是地面的水平問題。新車間引進了不少新的儀器設備，一台綜合檢測儀器就耗資20包裝盒多萬元、一間老化室投資25萬元，沒想到這些大家伙對地面的水平程度要求非常高，稍有傾斜或者坑坑窪窪都不行，第一遍鋪的地板就沒達標，只好挖掉重鋪。另兩個是三相電的走線方式以及除塵的處理，由於事先沒有考慮到，也是中途重做規劃。